Een gewone elektrische fiets rijdt tot maximaal 25 kilometer per uur met motorondersteuning. Wil je sneller? Dan is een speed pedelec de oplossing, want die ondersteunt je tot 45 kilometer per uur. Hoe hard een elektrische fiets precies gaat, hangt af van het type fiets dat je kiest en de regels die daarvoor gelden.
De standaard e-bike: 25 km/u
De meeste elektrische fietsen die je in Nederland ziet, zijn zogenoemde pedelecs. Dit zijn fietsen waarbij de motor alleen helpt als jij trapt. De motor stopt automatisch met ondersteunen zodra je 25 km/u rijdt. Dit is wettelijk bepaald door de Rijksoverheid.
Je kunt wel harder fietsen dan 25 km/u op zo’n fiets, maar dan doe je dat puur op eigen spierkracht. De motor helpt dan niet meer mee. In de praktijk rijden de meeste mensen op een standaard e-bike rond de 20 tot 25 km/u.
Hoe hard gaat een elektrische fiets met speed pedelec?
Een speed pedelec is een elektrische fiets die ondersteuning geeft tot 45 km/u. Dat is bijna het dubbele van een gewone e-bike. Dit type fiets is dan ook een stuk sneller in het dagelijkse verkeer, zeker op langere afstanden of bij een flinke tegenwind.
Maar een speed pedelec valt niet meer in de categorie gewone fiets. Je hebt er een rijbewijs voor nodig, moet een helm dragen en de fiets moet kentekenplichtig zijn. Op een fietspad mag je er in veel gevallen niet mee rijden. Houd daar rekening mee als je overweegt een speed pedelec aan te schaffen.
Wat bepaalt de snelheid van een elektrische fiets?
Niet elke e-bike voelt even snel aan, ook al stoppen ze allemaal bij 25 km/u met ondersteunen. Een aantal factoren heeft invloed op hoe snel je in de praktijk rijdt:
- Het motorvermogen: een krachtigere motor helpt je sneller op gang, maar stopt nog steeds bij 25 km/u met ondersteunen.
- Je eigen trapkracht: de motor ondersteunt je, maar je eigen inspanning telt mee. Trap je harder, dan ga je ook sneller.
- Het gewicht van de fiets: een zwaardere fiets versnelt wat trager, maar heeft bij constante snelheid weinig nadeel.
- Wind en helling: bij tegenwind of een steile helling merk je het verschil tussen meer en minder motorvermogen duidelijk.
- Het ondersteuningsniveau: de meeste e-bikes hebben meerdere standen, van eco tot turbo. Op de hoogste stand bereik je 25 km/u makkelijker en sneller.
Mag je de begrenzing aanpassen?
Je hoort weleens over het “derestrichten” van een e-bike. Dit betekent dat de begrenzing van 25 km/u wordt verwijderd, zodat de motor ook boven die snelheid blijft helpen. Dit is in Nederland niet toegestaan voor gebruik op de openbare weg.
Een gederestrichte e-bike valt wettelijk in een andere voertuigcategorie. Je hebt dan een rijbewijs, kenteken en verzekering nodig, net als bij een speed pedelec of bromfiets. Rijd je toch zonder die papieren, dan riskeer je een boete. Het is dus slim om je fiets gewoon in de originele staat te laten.
Regels voor elektrische fietsen in Nederland
Voor een standaard e-bike gelden dezelfde verkeersregels als voor een gewone fiets. Je hebt geen rijbewijs nodig, geen kenteken en geen helmplicht. Je mag gewoon gebruik maken van het fietspad.
De Rijksoverheid stelt dat de elektrische fiets een motorvermogen heeft van maximaal 250 watt en trapondersteuning biedt tot maximaal 25 km/u. Voldoet een fiets daar niet aan, dan gelden andere regels en verplichtingen.
Voor een speed pedelec gelden strengere regels. Je hebt minimaal een rijbewijs AM nodig, een goedgekeurde helm en het voertuig moet zijn ingeschreven en verzekerd. Op de meeste fietspaden mag je er niet mee rijden.
Standaard of speed pedelec: wat past bij jou?
Rijd je voor dagelijks woon-werkverkeer van een paar kilometer? Dan is een gewone e-bike met ondersteuning tot 25 km/u meer dan genoeg. Je rijdt ontspannen, zonder rijbewijs of extra verplichtingen.
Leg je langere afstanden af en wil je echt tijdwinst boeken? Dan kan een speed pedelec interessant zijn. Zeker op trajecten van 20 kilometer of meer merk je het verschil tussen 25 en 45 km/u goed. Maar weeg de extra verplichtingen en kosten goed af voordat je die keuze maakt.
Veelgestelde vragen
Kan een elektrische fiets ook harder dan 25 km/u rijden zonder motorhulp?
Ja, dat kan. De begrenzing geldt alleen voor de motorondersteuning. Als je zelf harder trapt dan 25 km/u, stopt de motor gewoon met helpen, maar rijd je door op eigen kracht. Hoe hard je dan gaat, hangt af van je eigen conditie en de situatie.
Wat is het verschil tussen een pedelec en een speed pedelec?
Een pedelec is een gewone e-bike met ondersteuning tot 25 km/u. Een speed pedelec ondersteunt tot 45 km/u. Dat klinkt als een klein verschil, maar de gevolgen zijn groot: voor een speed pedelec heb je een rijbewijs, helm en kenteken nodig. Een gewone pedelec gebruik je net als een normale fiets.
Mag je met een elektrische fiets op het fietspad rijden?
Een standaard e-bike mag gewoon op het fietspad. Voor een speed pedelec gelden andere regels: die is in de meeste gevallen verplicht om op de rijbaan te rijden, omdat het voertuig wettelijk als bromfiets wordt gezien.
Heeft het ondersteuningsniveau invloed op hoe snel je rijdt?
Ja. Op een hoger ondersteuningsniveau bereik je de 25 km/u makkelijker en met minder inspanning. Op een lagere stand moet je zelf meer trappen om dezelfde snelheid te halen. Het maximale tempo van de motorondersteuning blijft in alle gevallen 25 km/u.